当前位置: 通航首页 > 人物 >
人物

张贵田

简介: 中国工程院院士 张贵田 个人简介: 张贵田(1931.12.20-)。液体火箭发动机专家。河北省藁城县人。1961年毕业于原苏联莫斯科航空学院。航天科技集团公司科技委顾问、航天科技集团公司

中国工程院院士  张贵田
个人简介:

张贵田(1931.12.20-)。液体火箭发动机专家。河北省藁城县人。1961年毕业于原苏联莫斯科航空学院。航天科技集团公司科技委顾问、航天科技集团公司六院研究员,兼任中国宇航学会理事。

在国内率先提出并解决液体火箭发动机不稳定燃烧问题。参加并主持研制成功了我国中程、中远程战略导弹发动机、第二代液体洲际导弹发动机、长征四号A运载火箭发动机、长征二号捆绑火箭发动机,突破高空点火、双向摇摆、二次启动等重大技术关键,开创我国高空发动机和双组元姿控发动机新领域。组织领导新一代战略导弹末修动力系统研制。主持大型运载火箭和天地往返运输系统发动机的可行性论证和预先研究。获得国家科学技术进步奖“长征四号A 运载火箭”特等奖等多项成果。国际宇航科学院通讯院院士。

1995年当选为中国工程院院士 。

技术成就:

1961年,归国后的张贵田参加了我国第一台自行设计的可贮存液体火箭发动机的研制工作。火箭发动机被称为运载火箭的“心脏”,是火箭研制中最关键、最困难的部件之一。张贵田攻克了不稳定燃烧这一技术难题,为我国火箭发动机的研制开辟了道路。这一研究成果获得1978年的“全国科学大会奖”。

1973年开始,张贵田潜心研究,解决了一系列难题,如提高性能,增加可靠性,减轻重量,特别是解决高空多次启动等技术难题。使三级高空二次启动(双向摇摆)发动机达到了当时国际同类发动机的先进水平。并作为长征四号甲运载火箭的发动机,成功发射了太阳同步轨道气象卫星,并为风云一号气象卫星的连续发射成功作出了重要贡献。三级火箭发动机1978年获全国科学大会奖。长征四号甲运载火箭于1991年荣获了当年全国惟一的“国家科技进步特等奖”,他作为研制代表到人民大会堂参加了领奖大会。

张贵田作为型号副总设计师和发动机主任设计师,组织和主持了我国第二代液体洲际导弹发动机的研制。他在亲自参与并制定一、二级发动机燃烧室方案时,大胆决策并首次采用了先进的声腔技术,有效地抑制了发动机的不稳定燃烧,提高了发动机的性能和可靠性。将此项技术储备成功地用于我国第二代固体战略导弹的末修动力系统中,使我国末修姿控发动机技术上了一个新台阶。

1987年,根据国家“863”高技术航天领域专家委员会的研究计划,张贵田组织了对液氧/煤油发动机的可行性论证和预先研究,完成了对液氧甲烷、液氧丙烷、液氧煤油的传热试验和点火试验。新一代液氧/煤油发动机的研制成功,可形成运载能力大、发射费用低和高可靠、无毒无污染的我国新一代运载火箭系列,可使我国运载火箭技术和国际商业发射服务的竞争力提高到一个新的水平。

个人简介:

1931年12月20日 出生于河北省藁城县。

1947~1950年 河北省深泽县邮政局、天津市邮政局军邮台工作。

1953~1955年 北京外国语学院留苏预备部学习。

1955~1961年 在莫斯科航空学院液体火箭发动机专业学习。

1961~1983年 历任七机部液体火箭发动机研究所设计室主任、主任设计师、副所长、所长、战略导弹副总设计师。

1984~1993年 任航天部067基地主任兼总工程师、研究员。

1992年被授予“全国五一劳动奖章”、“全国优秀科技工作者”称号

1993年至今 历任067基地科技委主任,航天总公司科技委常委、副主任、中国航天科技集团公司科技委副主任。

1995年当选为中国工程院院士、国际宇航科学院通讯院士

2002年当选为国际宇航科学院院士,同年获何梁何利基金科学与技术进步奖;

2003年当选为国际欧亚科学院院士;

2013年荣获集团公司2012年度航天功勋奖。

主要论著:

张贵田.中国液体火箭推进技术面临的形势和对策.见:中国航天发展战略探讨(一).北京:宇航出版社,1991

上一篇:温俊峰
下一篇:杜善义