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安徽将增5个机场 骆岗机场改造方案正编制完善

  3月15日,国家发改委、中国民用航空局联合印发了《全国民用运输机场布局规划(2025年)》。江淮晨报、江淮网记者获悉,安徽省将新增5个机场。此外,规划提出,增强上海机场国际枢纽的竞争力,与杭州、南京、合肥、宁波等机场共同打造长三角地区世界级机场群。

  未来安徽将新增5个民用机场

  截至目前,安徽已经有合肥(新桥)、黄山(屯溪)、阜阳、池州(九华山)、安庆5个民用机场。

  记者注意到,规划明确,安徽省将新增芜湖(宣城)、蚌埠、亳州、滁州、宿州5个民用运输机场。届时,安徽省民用机场将达到10个。规划还明确,将重点增强上海机场国际枢纽的竞争力,与杭州、南京、合肥、宁波等机场共同打造长三角地区世界级机场群,并与其他交通运输方式优势互补、深度融合、互联互通。

  新桥机场旅客吞吐量增幅超11%

  2016年,安徽民航完成旅客吞吐量912.9万人次。记者发现,去年安徽这5个机场的旅客吞吐量都有所提高。2016年全年,合肥新桥机场飞机起降架次为63750,比上年同期增长了11.3%。另外,去年全年新桥机场的旅客吞吐量为7391998人,比上年同期增长了11.8%,在华东的机场中排名第12位。

  此外,安徽省的黄山机场去年的旅客吞吐量为604911人,在华东地区排名第30。阜阳机场为去年的旅客吞吐量为450308人,在华东地区排名第36。池州机场去年的旅客吞吐量为355956人,在华东地区排名第39。安庆机场去年的旅客吞吐量为325634人,在华东地区排名第40。

  骆岗机场改造方案正在编制完善

  在合肥,提到机场,除了现在使用的新桥机场之外,大家都会想起原来的骆岗机场。这个机场在1977年11月建成使用,2013年5月,新桥机场建成启用,骆岗机场停止通航。骆岗机场搬迁后,其原有用地下一步如何使用一直备受社会各界的关注。

  去年,合肥市政府工作报告当中也提出,“推进骆岗机场复航及综合开发利用”。3月16日,记者从合肥市规划部门获悉,按照合肥市“十三五”发展规划,原骆岗机场后期将申报作为A类通用航空机场开发综合利用。目前骆岗机场的具体改造建设方案还正在编制完善中,规划部门将积极参考各方合理建议,完善各项工作。

  骆岗机场复航使用与新建通用机场不同。自停航以来,机场场地以租赁形式被物流公司、驾校等单位使用,原有道面结构及基础设施受到一定程度的损害。同时,受周边自然环境、气候变化等影响,道面性能也发生衰减,需进行机场道面检测。

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