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四川低空空域协同运行中心正式挂牌

四川省低空空域协同管理运行中心正式挂牌运行

  四川省低空空域协同管理运行中心正式挂牌运行

 

  四川低空空域协同管理试点工作又向前迈进了一大步。12月4日,四川省低空空域协同管理运行中心在成都正式挂牌运行。预计本月下旬实现新机制下的安全首飞。

  该协同运行中心是四川低空空域运行的管理服务平台,“军地民”多方将在此集中提供管理服务,确保低空飞行安全、高效、有序。

  按照国家空管委批复要求和省政府工作部署,该协同运行中心采取政府主导、企业参与的模式,由四川省低空空域协同管理委员会办公室(简称“四川省低空办”)统一部署,川航集团建设及运营。目前,该中心基础设施已基本建成,系统平台进入调试、试运行阶段。

  揭牌后,四川省低空空域协同管理委员会第二次会议随即召开。如何确保实现“年底前新机制下安全首飞”目标,成为讨论焦点。

  据介绍,飞行运行规则制定、首批空域划设、协同运行中心建设是实现新机制下安全首飞的三大重点任务。目前,三大重点任务都已经取得阶段性成果。

  四川低空空域协同管理试点阶段性成果:

  ——明确“目视自主飞行”的飞行新模式

  以往通用航空飞行为“管制状态下飞行”。四川遵循通航产业发展规律,大胆探索创新,明确了“目视自主飞行”的飞行新模式。

  航空器驾驶员根据协同运行中心的气象、飞行服务,自主判断飞行条件,执行飞行任务;在协同管理空域内的飞行活动仅需通报协同运行中心备案,无需审批。

  该模式扩大了通航企业与航空器驾驶员的自主性,简化了飞行流程,提高了低空空域利用率,是四川试点的重大突破,也是全国低空空域管理和通航运行模式的重大突破。

  ——四川第一片低空空域“试验田”划定报批

  为解决通航飞得顺畅、飞得出去的迫切需求,四川在成都平原飞行异常密集的区域,划出了“四点三片一通道”首批协同管理空域。这是四川试点的第一片低空空域“试验田”。

  “四点三片一通道”即驼峰通航洛带起降点、驼峰通航都江堰安龙起降点、豪芸通航崇州起降点和路正通航彭山起降点四个试验点,都江堰-崇州、洛带、彭山三个试验片,洛带-彭山一条低空目视通道。

  在这个“试验田”里,四川不仅要试点有管理的低空目视自主飞行,还要试点空域运行与管理新规则。

  目前低空协同管理空域运行规则、飞行计划报备流程、协同运行中心运行手册的编制工作已基本完成。


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